MOOG穆格伺服閥G761-3009B產品安裝要求及電氣接線介紹

       MOOG伺服閥第一份訂單是來自Bendix Aviation公司的四個閥門訂單。隨后來自波音公司和 Convair較大訂單。伺服閥以其優異的品質給航天航空業帶來了一場變革。到了1954年，MOOG閥門已成為美國半數以上殲擊機和超過70%上使用的標準設備。而后還成功推出了工業閥門，到了1960年，總銷售額已增長至一千多萬美元。在本公司最自豪的航天航空領域，我們的工程師設計并制造了土星C-5火箭的作動器，正是該型火箭于1969年7月將尼爾。阿姆斯特朗送上了太空，在月球上邁出了歷史性的第一步，創造了舉世矚目的成績。

1951年7月，Bill Moog.Art Moog和Lou Geyer籌集了3000美元，開設了Moog Valve。如今，美國Moog的工程師已經具備了為航空航天、國防、工業等應用設計和制造*運動控制產品的能力，這些應用對速度、力、加速度和流體流動的準確控制至關重要。我們的運動控制產品組合已經擴展到包括所有形式的驅動技術、復雜的控制電子設備和系統軟件。

我們是運動控制系統的集成商，我們的產品反映了我們員工所信奉的文化一在這種文化中，解決具有挑戰性的控制問題的機會總是受到歡迎。

創新是我們作為一家公司成長的方式。我們正在投資于未來的技術，我們相信這些技術將對太空、國防、飛機、工業等行業產生巨大影響。我們正在與員工一起利用新技術，提出突破性的想法。

美國MOOG主要產品：MOOG伺服閥、MOOG電液伺服閥、MOOG伺服比例閥、MOOG伺服控制器、MOOG伺服電機、MOOG濾芯等。

MOOG穆格伺服閥G761-3009B產品安裝要求及電氣接線介紹

安裝要求參考標準IS0 10372-04-04-0-92

（油口直徑 0.875）

安裝面

閥的安裝面要求：

平面度優于0.025 mm（0.001英寸）/100 mm（3.94英寸）表面平均粗糙度R。優于0.8 pm（0.000032英寸）

油口

根據最大流量。油口必須設計如下：P，T，A，B口直徑為8.2 mm（0.323英寸）

?X口直徑為5.0 mm（0.20英寸）

推薦安裝密封件

標準0形密封圈，橡膠硬度90+/-5，與液壓油兼容P，A，B，T口適用MIL-R-83248尺寸-013

X口適用MIL-R-83248 size-012見“備件"部分

1）可提供其他選項

2）標準線圈的電阻和電感如上所述。每個伺服閥的兩組線圈繞有相同匝數，線圈電阻的正常功率公差為土10%。線圈使用銅磁線制成，因此線圈電阻可隨溫度顯著變化；此外，依托具有高輸出阻抗的電流反饋伺服放大器，基本可以消除線圈電阻變化產生的影響。

3）電感取決于加壓運行工況且受力矩馬達反向電磁力的影響較大。這些影響隨大多數運行工況變化，并且隨信號頻率變化很大

（頻率大于100Hz時）。上表所示視載線圈感抗值是在50Hz頻率下測得。

線圈連接

伺服閥帶有標準的4芯電氣插座（與MS3106F14S-2S電纜G761/-761系列電液伺服閥可按照特殊訂單要求提供其他插插頭相匹配）。力矩馬達的全部4根引線均在插座處，可將力座或引出線。矩馬達線圈外接為串聯、并聯或單線圈工作的模式。

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